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De
nombreuses photos de la piste cyclable de l'Ourcq peuvent
être vues ici :
Les cyclistes aussi ont leur pastille verte :
La Pastille Verte du MDB.
« Le vélo, en tête dans la course contre la pollution » : ici
Les liens :
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Connaissez-vous la piste cyclable de l'Ourcq ? Celle-ci permet de rejoindre Paris depuis la banlieue parisienne Nord-Est. Si vous connaissez cette piste, vous pensez probablement comme moi qu'elle mérite un sérieux coup de jeune ! Cette piste constitue un itinéraire unique et très précieux pour les cyclistes Urbains et de Loisir, pour permettre de rejoindre Paris depuis la banlieue parisienne Nord-Est et vice-versa, à l'abri du trafic automobile. L'Association M D B (Mieux se Déplacer à Bicyclette, ex "Mouvement de Défense de la Bicyclette"), essaie, parmi ses (oh combien !) nombreuses revendications, de pousser les décideurs à la réfection de cette piste. Avez-vous déjà essayé de faire du vélo dans Paris ? Si oui, bravo ! Vous tentez donc de braver la dense circulation, la pollution associées au vacarme incessant ! oreilles et nez sensibles, s'abstenir... Savez-vous que la distance parcourue par la plupart des utilisateurs de voiture pour "raisons professionnelles" est inférieure à 8 Km ? Une raison de se mettre au vélo...... même si l'offre de transport reste à parfaire. Sachez toutefois qu'à vélo, à Paris, votre vitesse moyenne est supérieure à la vitesse commerciale d'un bus qui est d'environ 12 Km/h. Il ne s'agit pas ici de faire l'apologie du vélo et de dénigrer la voiture pour autant. Celle-ci, utilisée à bon escient, rend de nombreux services. La SNCF vous permet même de transporter votre vélo dans ses trains de grande ligne et de banlieue sous certaines conditions. Plus nous serons nombreux à circuler à vélo, moins nous polluerons, et serons peut-être mieux admis et respectés, nous qui n'avons aucune protection, sommes très vulnérables face au trafic. A propos de protection, je vous en suggère au moins deux : Le port du casque et une bonne paire de gants n'ont rien de superflus. Cependant il reste beaucoup de petits tracas à régler dans l'utilisation du vélo en ville. Hormis la sécurité, vient se greffer le problème du vol......problème bien difficile à régler au demeurant, bien qu'une ville comme Strasbourg, pionnière en matière cyclable, a su trouver LA solution et prendre une bonne longueur d'avance avec ses "véloparcs".
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Pour la région parisienne, la ville d'Aulnay-sous-Bois (Seine Saint Denis) a, par exemple, installé en 1998 un parking de "rabattage" gratuit et GARDÉ juste à côté de la gare RER (Réseau Express Régional). Cette installation a remporté dès son ouverture, un franc succès. Ce sont ces types d'innovations qu'encourage le MDB, qui ne compte qu'environ 600 adhérents pour toute l'Île de France. C'est bien TROP PEU ! En effet, ce nombre est trop faible, avec le potentiel de cyclistes urbains et de loisirs franciliens qui utilisent la Petite Reine en Île de France et ailleurs ! Le M D B, association à but non lucratif (loi 1901), a pour vocation de promouvoir l'usage du vélo en ville et de défendre les intérêts de ses utilisateurs. Il y a tellement à faire en matière de "politique" cyclable que plus il y aura d'adhérents et d'échanges, et plus le potentiel de cyclistes et le confort d'utilisation du vélo augmentera. A cet égard (et c'est fondamental !) le MDB publie un bimestriel intitulé «Roue Libre», journal fort bien rédigé et exhaustif au demeurant, concernant les joies et aussi les mécontentements des utilisateurs toujours plus nombreux, du vélo en ville et/ou de loisirs. Adhérer au MDB vous coûtera une cotisation très modique. La RATP , Régie Autonome des Transports parisiens, premier transporteur de voyageurs en île de France, et qui se veut de favoriser l'intermodalité des transports collectifs associés aux modes "doux", dispose d'un parc de plud de 1100 vélos qu'elle propose à la location au niveau de la Maison «Roue Libre» sise au 1 passage Mondétour dans le 1er arrondissement de Paris. et également à bord de certains "Cyclobus" où peut aussi être assurée une petite maintenance de votre propre bicyclette.
Mon moyen de transport préféré Clic pour agrandir
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