Le Trophée KIDAM, est depuis 2000, le rendez-vous incontournable des cyclistes horizontaux et du cycle non UCI. Il se tiendra les 28 et 29 mai 2016 dans la mythique enceinte du vélodrome de la Cipale et ouvre ses inscriptions voir ci-dessous :

INSCRIPTION 2016

Reglement KIDAM 2016

Affiche Trophee KIDAM 2016

ATTENTION LES INSCRIPTIONS DEVRONT ETRE REÇUES AVANT LE 25 MAI POUR ETRE VALIDES.

Le Trophée KIDAM (Kilomètre Départ Arrêté Musculaire) est ouvert aux vélos-couchés, trikes, vélomobiles, footbikes et draisiennes. Depuis l’an dernier, il permet également aux vélos cargo et vélos pliants de venir s’y exprimer.

La journée du samedi 28 sera celle, proprement dite, des « compétitions ».  Tandis que celle du dimanche sera consacrée aux épreuves ludiques. La visite du public et l’accès aux tribunes sera gratuit.

Nous comptons sur vous pour être toujours plus nombreux participants, visiteurs, soutiens, adhérents et membres actifs de France-HPV !

Chaleureusement bienvenue.

Rappel en images de l’édition 2015 à la Cipale, haut lieu du cyclisme français (vélodrome Jacques Anquetil), Avenue de Gravelle, 75012 Paris, Bois de Vincennes. Bravo à tous :

Toutes photos reproduites ici, avec l’aimable autorisation de D.Perruchon.

jusqu’au 5 mai à minuit. 

Portez la voix des modes actifs et des VVV (Véloroutes et Voies vertes) dans la consultation sur les futurs SRADDET (schémas d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires), sont en consultation publique jusqu’au 5 mai. Ces SRADDET, dont les Régions sont censées se doter au plus tard pour 2018, rassembleront l’ensemble des schémas structurants et auront une valeur prescriptive. Le lien avec le vélo et les modes actifs est total. En effet, seuls les SRADDET qui mentionnent nommément le vélo, les modes actifs et les schémas véloroutes et voies vertes pourront à l’avenir financer ces projets. A l’inverse, ceux qui ne les auront pas inscrits… auront toutes latitudes pour ne plus les financer (ou alors sous une justification plus complexe), au grand détriment des utilisateurs et des politiques vélo dans et par les territoires.

Pour cela et afin de faciliter la participation de tous, les DRC proposent à ceux qui le souhaitent, de reprendre leur propre contribution, que voici :

Contribution des DRC au projet d’ordonnance sur les futurs SRADDET et aux 36 alinéas tels qu’actuellement rédigés :
Complément à l’Article 1er/II/2 :
« b) Les mesures de nature à favoriser la cohérence des services de transport public et de mobilité dans l’objectif d’une complémentarité des services et des réseaux, D’UNE PLACE ACCRUE POUR LES MOBILITES ACTIVES (MARCHE ET VELO), dans le respect … »
Complément à l’Article 1er/II/2 :
« c) Les principes guidant l’articulation entre les différents modes de déplacement, Y COMPRIS LES MODES ACTIFS, notamment en ce qui concerne la mise en place de pôles d’échange »
Ajout d’un objet complémentaire à l’article 1er/II :
g) Les mesures de nature à favoriser la réalisation des schémas régionaux véloroutes et voies vertes, supports de mobilité active décarbonnée comme la marche et le vélo, en articulation avec les transports publics.
Complément à l’Article 1er/II/3 :
b) De lutte contre la pollution atmosphérique ET DE DÉVELOPPEMENT DES MOBILITÉS ACTIVES (MARCHE, VÉLO)
Complément à l’article V/3 :
« (…) Par ailleurs, le schéma identifie les voies, axes routiers ET LES VÉLOROUTES qui, par leurs caractéristiques, constituent des itinéraires d’intérêt régional. (…) »

« Cyclistes,
Nous sommes ravis de l’intérêt que vous portez à la concertation autour du projet de réaménagement des rampes de l’avenue de Paris à (RD7) Villejuif, dont les prochaines étapes sont les ateliers citoyens.
L’objectif de ces ateliers est de pouvoir travailler ensemble sur carte à des solutions d’aménagement satisfaisantes pour le plus grand nombre, à l’aide du diagnostic réalisé lors des balades urbaines des 29 mars et 7 avril derniers dont vous trouverez une synthèse ci-dessous.

Les ateliers se dérouleront les mardi 3 et mercredi 11 mai prochains à 18h30 à la salle polyvalente (1er étage) du collège Pasteur, 50 rue Pasteur à Villejuif (Métro Villejuif Léo Lagrange).
Pour pouvoir mener un travail approfondi sur carte, nous vous invitons à vous inscrire aux deux sessions.

Pour rappel, une réunion publique de restitution et de présentation des principales orientations du projet aura lieu le mercredi 22 juin à 19h au collège Pasteur. »

Télécharger le ficher : Synthèse-balades-urbaines-RD7

Futur port urbain de Vitry, le long de la Seine, aux Ardoines, rive gauche. Ports de Paris -que nous remercions donc vivement- a souhaité ce jour recueillir notre avis sur le projet et la zone du projet, ainsi que nos attentes sur la concertation qui sera mise en place. 

Nous, usagers des lieux, cheminons

L’existant

Utilisateurs réguliers, parfois quotidiennement, et à ce titre conscients des avantages du vélo pour l’individu et pour la collectivité, nous avons fait part de nos demandes :

Passerelle GRT Gaz, en attente de d’ouverture

Nous avons rappelé :

1. que la Seine à vélo est actuellement l’un des passages les plus agréables, sans feux, direct, et plat pour aller d’une nombre important de villes des vallées de la Seine et de ses affluents (l’Yerres, l’Orge etc) à Paris. Il s’agit donc de l’actuel Territoire T11, T12, et même au delà de la Métropole du Grand Paris. Nous tenons à insister sur l’actuelle carence en Ile de France de Réseau Express Vélo : REV. N’ajoutons pas de la discontinuité à la discontinuité.

2. d’autre part que le passage des vélos est compatible avec une activité portuaire [il y a des centaines de passages de voies cyclables en Belgique et aux Pays Bas, sur des ports bien plus actifs, sans que ça pose problème]. Quitte à sensibiliser les conducteurs de poids lourds par des panneaux grands format et des pictogrammes au sol compréhensibles quelle que soit la langue des chauffeurs (lutter contre le risque d’angle mort, tel ce qui a été fait au Port de Bonneuil) :

Exemple Port de Bonneuil : voie partagée Camions / vélos, pictogrammes suite à concertation Associations vélo / Port de Bonneuil

quitte à ce que soit rappelé les règles élémentaires de sécurité aux cyclistes, par de grands  panneaux, qui restent à concevoir.

Il est à noter que le risque d’angle mort concerne les cyclistes, mais évidemment aussi les piétons. Sous réserve d’éducation, activité économique et mobilité pour tous doivent pouvoir cohabiter.

3. Nous avons enfin rappelé l’enjeu économique et le potentiel touristiques des fleuves à vélo, tel que cela existe actuellement en Europe, et en France avec « La Loire à vélo »

Le cyclisme de loisir, balade, doit aussi être favorisé par le futur aménagement. Les berges des fleuves sont souvent dans nos régions très urbanisées les seules liaisons :

• longues
• par définition plates
• sans feu et donc sans relances ni attente
• et avec peu ou pas de véhicules motorisés

Le site de la ville de Vitry nous apprend :

• « Une première réunion lundi 2 mai à 18h30 à l’hôtel de ville.
• [Concertation en mai 2016 donc]
• Une réunion de clôture y sera organisée lundi 30 mai à 18h30 à l’hôtel de ville.
• L’enquête publique devrait se dérouler en 2017 et les travaux commencer début 2018, pour une mise en service fin 2018- début 2019. »

Certaines des associations vélos locales auront le plaisir de cheminer en famille le long de la Seine prochainement, respectivement le 22 mai, 5 juin, et  14 juillet  :

Passage le long de la Seine Dimanche 22 mai : vers la Transe-Forestière

Passage au Port 

Passage d’une vallée de la Seine, et de l’Yerres

Passage le 14 juillet

Premier atelier vélo de l’année samedi dernier, devant la Mairie de Périgny. Au programme, la totalité des chaines des vélos qui ont été amenés étaient détendues, et bonnes à changer, car elles endommageaient ainsi les dents des plateaux et pignons. Aussi bien les vélos électriques que non-électriques : toutes les chaines étaient fichues.

Instrument bien pratique que ce contrôleur d’usure de chaîne disponible notamment ici, avant que celle-ci, trop étirée, n’attaque les dents des pignons et plateaux, occasionnant des frais supplémentaires importants, alors qu’il est si bon bon marché et simple de changer une chaine.

La machine à dégraisser / nettoyer la chaîne

et la pose de bavettes en bas de garde-boues sont donc logiquement passées au second plan et reportées à d’autres ateliers.

Nous préférons donc à la pose comme à l’usage les bavettes SKS, pour garder les pieds au sec, en renforçant l’efficacité des garde boue quant aux flaques :

Marque SKS modèle XXL

aux bavettes Widek :

Widek

Widek

Les 1ères s’achètent par exemple ici par correspondance, ou dans ces magasins à Paris, les 2nde aussi : merci de vous les procurer par vous-mêmes si vous voulez un futur coup de main lors d’un atelier, où l’on perce le garde-boue. On choisit donc à l’achat une des 3 tailles, en fonction de vos garde-boue existants.

Voir la gamme d’accessoires complète, pour pouvoir rouler toute l’année au sec, avec enfants qui ne se prennent pas les pieds dans les rayons, etc. On regrettera que la plupart des vélos vendus neufs ne possèdent pas ces équipements d’origine, car ceux-ci démultiplient les possibilités d’usage en fonction du climat, le confort, voire la sécurité.

Merci à toutes les personnes présentes, qui se sont enrichies mutuellement, et  bien sûr à notre Bicycle repair man national.

Météo exacte, nous avons ressenti la fraicheur des températures nordiques arrivant sur l’Ile de France.

A l’aide des observatoires nous avons vu : cygnes, gallinules poules d’eau, foulques macroule et dans le canal, cygnes et deux grèbes huppés.

Au retour, un arrêt devant le pavillon Baltard de Nogent de façon à monter la côte avant de regagner le point de départ.

http://parcsinfo.seine-saint-denis.fr/-Parc-de-la-Haute-Ile-.html

Prochaine balade au départ de Créteil : dimanche 15 mai Paris Montmartre.

1. Parce que nous sommes membres du réseau « Partenaires pour l’éco-mobilité », de l’école à l’université.
2. Parce que lutter contre la sédentarité commence dès le plus jeune âge, qu »en 40 ans, les enfants ont perdu près de 25% de leur capacité cardio vasculaire. C’est la Fédération française de cardiologie qui le dit, et qui s’inquiète de la sédentarité croissante chez les jeunes, dès 4 ans. […] C’est d’autant plus grave que c’est avant 18 ans qu’on prépare [le] capital santé [pour toute sa vie]. »
3. Parce que faire est le meilleur des discours, le seul en fait.

Imprimer  le programme complet.

Inscription obligatoire via le formulaire en ligne.

Ces pistes permettront une continuité du pont de Maisons-Alfort jusqu’au carrefour rues de Paris / Rue Hippolyte Pinson.

Mairie de Périgny, rue Paul Doumer : plan.

 Dans la Parisien 94 du jour, on peut lire un article sur un nouvelle boutique de vélos

Plan de situation :

Sur la bagatelle de 220 m2, surfant sur le succès indéniable de ce genre d’engins dans nos villes. Il vient donc s’ajouter à la liste des vendeurs de vélos parisiens et franciliens.

Cet article fait aussi le point sur les aides à l’achat pour les vélos électriques neufs (aucune par nos chères agglos* : mais oui pour 2 villes du 94 sur … 47, vous avez bien lu).

Parmi les nouveautés, la boutique récente de vélos hollandais d’occasion Monsieur Cycles (Saint-Maur) fait désormais de la réparation de tous types de vélos, et se déplace sur demande : voir les conditions. Nouveau également : une aide en ligne pour choisir la taille de son vélo. Ils sont grands ces hollandais hein…

Plus que jamais, on rappellera ici les conseils contre le vol, vu que la fatalité n’existe pas : à lire attentivement vu le prix des vélos. Au moins un très bon antivol en U à un point réellement fixe, et en attachant le cadre du vélo. Et on peut gagner à renforcer encore la dissuasion.

On rappellera aussi à cette occasion la différence entre les VAE, Vélos à Assistance Electrique, aux nombreux avantages : le  droit de prendre les aménagements cyclables, pas d’immatriculation, pas de casque obligatoire, un poids encore raisonnable, et un prix moindre que les « speedbikes ».

*A propos d’agglomération, c’est maintenant que le T11 veut se choisir un nom, ce territoire fait appel à vous pour  se choisir un nom de baptême plus vendeur que « T11 » : c’est par ici : à vous de jouer. Pourquoi pas un nom en rapport avec le vélo ou la cyclabilité, notre quotidien quoi, et c’est pas triste.

T11 (mairie de Créteil)

L’EPT provisoirement dénommé « T11 » est créé par un décret du 11 décembre 2015¹. Il succède à trois intercommunalités supprimées à l’occasion de sa création :
– la communauté d’agglomération Plaine centrale du Val-de-Marne ;
– la communauté d’agglomération du Haut Val-de-Marne
– la communauté de communes du Plateau Briard.

Plus Bonneuil.

Seine et Marne

La Brie nous a offert des reliefs insoupçonnés, et pas qu’au Val d’Ancoeur (ruisseau). 12000 participants en tout pour cette édition, mais nous n’avons pas souffert de ce nombre élevé de participants (quelques centaines pour nous au départ de Verneuil l’étang : départs étalés de 10h à midi), car les cheminements piétons et vélos étaient dissociés. D’autre chiffres et photos sur la page Facebook officielle, accessible sans compte.

Notre groupe d’une petite dizaine de personnes de 4 (vélo tracté) à 60 ans s’ébranle donc dès … midi tapantes, pour le meilleur et surtout pour le rire. Beaucoup de VTT, quelques VTC.

Joli chemin de ronde au château de Blandy les tours, trop de monde au donjon en revanche, nous reviendrons au calme.

Musique maestro :

Prochaines activités sur le plateau briard :

• Balade Samedi 16 avril : Les rives de l’Yerres :  Boucle de 10 km pour débutants, avec absence  de voitures à Epinay et Brunoy. Départ Mairie de Périgny 14h30

• 1er des 4 ateliers vélo de l’année, samedi 23 avril :

Mairie de Périgny, 14h à 17h

 Nettoyage de printemps, et j’apprends à poser une bavette en bas de mon garde-boues, pour me prémunir des projections d’eau et de boue. Vous voulez apprendre la mécanique vélo élémentaire ? Vous voulez partager vos connaissances sur l’entretien et la réparation autour d’un thé ?

• Balade Samedi 30 avril : Pique-nique Tigery. Boucle de 16 km pour débutants. Départ Mairie de Périgny 14h30

En savoir + : dans la rubrique Balades.

« Pour les capitaines de la convergence qui souhaitent participer à l’encadrement d’une des randonnée merci de venir le jour J 30 min avant le départ et contacter Stéphane. Pour encadrer il vous faudra avoir plus de 18 ans, un casque et des lumières avant et arrière.
On vous formera soit durant la 1/2 h avant la rando, pendant la rando, à la pause et au débriefing.

Merci d’avance de votre venue à la rando de Paris Rando Vélo.

Stéphane
Président de Paris Rando Vélo »

Les dates :

Convergence francilienne (dimanche 5 juin 2016) : 

Vous former comme encadrant par Paris Rando Vélo (PRV) pour les capitaines de la Convergence :

1. Vendredi 15 avril de 22h à Minuit. Se présenter à 21h30 donc
2. ou Dimanche 17 avril, de 10h30 à 12h30. RDV Hôtel de Ville,  75004 Paris (plan). Se présenter donc à 10h.

Pour sa mauvaise volonté en matière d’aménagements cyclables, Saint Maur des fossés a été élu Clou rouillé 2016 par la Fédération des Usagers de la Bicyclette (Fub). Voir le communiqué de presse, et la désignation, à l’inverse, du Guidon d’or (politique cyclable vertueuse)  2016 :

CP_CR_GO_FUB_09______04______16

Voir les récriminations de l’association, et ses propositions :

Présentation

Les Départements & Régions cyclables lancent une enquête sur le tourisme vélo en ville à destination des touristes et des cyclistes. Pour vous, le tourisme vélo en ville  a-t-il du potentiel ? Quel est votre expérience de touristes à vélo en ville ?

Un cadeau attend chaque dixième personne ayant répondu à l’ensemble de ces questions.  Jusqu’au 29 avril 2016.

Répondez à l’enquête sur : http://goo.gl/forms/giyiaIhTND

Boucle de 28 km pour nous avec passages VTC (Vélos Tous Chemins), au départ de Verneuil l’Etang, parking situé derrière la Mairie (non loin de la gare, Transilien Ligne P : plan)  11h30. Découverte du Val d’Ancoeur.

Blandy les tours

Voir le site officiel (carte des parcours) et la page facebook (concours photo).

• Parcours 5 pour nous (28 km à vélo)
  • Parking gratuit et départ à Verneuil l’Etang Mairie
  • Accès toilettes
  • Parcours accessibles aux familles et aux enfants à partir de 10 ans
  • Matériel non fourni
  • Départ 11h30 pour nous
  • Possibilité de stationnement des vélos au château de Blandy-les-Tours pour accéder aux animations et au ravitaillement

Partage ta rue 94 a apporté son aide pour le marquage de vélo et les fameux conseils anti-vol, nous avons expliqué de quoi il retournait à un représentant des forces de l’ordre, très intéressé. Nous avons gravé des vélos aussi bien fraîchement acquis d’occasion, que de magnifiques vélos neufs amenés pour l’occasion.

Courte vidéo expliquant le principe de tatouer un vélo :

Si vous avez loupé cette occasion, il vous reste la Maison du vélo à Paris, voire Fontenay vélo : se renseigner directement auprès d’eux. Toujours appeler auparavant.

Nous avons également pratiqué le nettoyage de chaîne, avec la machine qui va bien :

L’atelier vélo et la station gonflage n’ont également pas désempli. L’occasion de rappeler ce que l’on pourrait appeler … les 4 commandements, pour que ça roule tout seul. Assez méconnus apparemment :

1. Dans chaque pneu 3 bars minimum tu mettras
2. Ta selle assez haute tu régleras (jambe quasi-tendue)
3. Ta chaine tu nettoieras puis correctement tu lubrifieras
4. A 80 tours / minutes de pédalier minimum tu moulineras

L’occasion entre associations vélo voisines d’échanger des astuces quant aux passages malins et tranquilles, et de relancer les élus et le président du syndicat qui construit sur la voie verte sur des sujets qui nous sont chers.

Bravo au Nez au vent (voir le site) pour cette équipe de bénévoles, l’organisation au top, le repas du midi, et la bonne humeur. Nous aurons le plaisir de  cheminer ensemble vers la Foret de Sénart dimanche 22 mai :

et plus marginalement 15 jours plus tard :

Au carrefour avenues St Maurice du Valais, Pt JF Kennedy, nous voyons le commencement des travaux des pistes cyclables qui mèneront les cyclistes vers la Marne.

Après avoir récupéré Andréï à la gare de Joinville, Michel nous conduit vers les lacs de Saint Mandé, Daumesnil et de la porte Jaune.

Une petite halte à l’observatoire d’oiseaux où nous apercevons deux gallinules poules d’eau. A d’autres heures, il est possible d’observer pic vert et renard.

Nous échappons aux giboulées mais pas à quelques averses qui nous font admirer un bel arc-en-ciel près du château ; néanmoins, nous regagnons Créteil les vêtements secs.

Nous vous disons à la prochaine et au plaisir de se revoir.

Au départ de Créteil : Prochain RV samedi 23 avril 2016 à 10h45, parvis église, pour le parc de la haute Ile.

Voir l’article de la balade de septembre (Périgny et son lavoir) : ici.

Vous trouverez les éléments d’information concernant la « Fête des mobilités actives« , rencontre inter-associative autour de la forêt de Sénart et ouverte à tous. Elle se déroulera le dimanche 22 mai dans un cadre champêtre sur les berges de Seine à Draveil (Nord-Essonne) et fédérera les énergies locales à travers des ateliers pour promouvoir les circulations douces. Accès possible et/ou retour vélo dans le RER D (Arrêt : Ris-Orangis) -ou à pieds-, ou vélo dans le RER C (Gare : Juvisy).

La Transe-forestière est organisée par un large collectif d’associations, qui souhaitent promouvoir l’usage quotidien du vélo et des mobilités actives (marche, roller, complémentarité des transports en commun…).
Le 22 mai 2016, une convergence à vélo et à pied sera suivie d’une fête associant
de nombreuses activités, démontrant l’implication des citoyens dans l’usage des solutions de mobilités.

Venez à la rencontre des acteurs de cette mobilisation : mobilisés pour une meilleure mobilité sur nos territoires !

> Rendez-vous le ​Mardi ​12 avril à 19h30 Maison des associations Rue Danton/Place de St Rémy, 91210 DRAVEIL : Rez de chaussée de la tour.

​ ​​Ordre du jour :​

• Avancée des ateliers, animations de Transe-Forestière
• ​Point sur les partenariats
• Diffusion de l’information et relais media
• Débat public à Montgeron le 17 mai
• Organisation logistique pour le jour J
• Questions complémentaires

II. Convergence francilienne : dimanche 5 juin 2016

• Le tract est sorti, les affiches et flyer papier seront bientôt disponibles pour faire connaitre l’événement chez vos commerçants, votre docteur, votre lieu de travail, etc

• Matinée des encadrants de la Convergence : samedi 2 avril, à partir de 10h, jusqu’à 13h. Maison du vélo : 37 Boulevard Bourdon, 75004 Paris.

• Vous former comme encadrant par Paris Rando Vélo (PRV) pour les capitaines de la Convergence : Vendredi 15 avril de 22h à Minuit : se présenter dès 21h30, ou Dimanche 17 avril, de 10h30 à 12h30 : se présenter dès 10h. RDV Hôtel de Ville,  75004 Paris (plan). Demander Stéphane. Pour encadrer il vous faudra avoir plus de 18 ans, un casque et des lumières avant et arrière.
  Vous serez formés durant la 1/2 h avant la rando, pendant la rando, à la pause et au débriefing.

La mascotte

C’était la 1ère balade de l’année au départ du plateau briard, de derrière les fagots, vers la Ferme traditionnelle éducative de Mandres, qui organisait ses portes ouvertes.

Cette ferme s’inspire des pratiques mises en oeuvre dans cette vidéo :

A la gare comme à la gare

« Moi je marchais les yeux par terre
Toi t’avais toujours le nez en l’air
Et c’est comme ça qu’on s’est connu
On avait chacun sa guitare
On n’était pas loin d’une gare
C’est le hasard qui l’a voulu »

Francis Cabrel, les chemins de traverse

« Et pour ne pas que des fous nous renversent,
On prenait les chemins de traverse
Même s’ils ne sont jamais les plus courts »

Francis Cabrel, les chemins de traverse

Voir le parcours, boucle de 5 km avec des passages VTC (Vélos Tous Chemins) ou nous poussons les vélos, via le domaine de Rosebrie.

On pourra bientôt s’y fournir en roses

Prochaines activités au départ du plateau briard, pour le mois à venir :

• Bourse / Marquage (5€ / vélo et une pièce d’identité) / Atelier vélo dimanche 3 avril à Marolles (en savoir plus) :

• Rando. des 3 châteaux dimanche 10 avril, voir la bande-annonce :

Voir le site officiel, et la page facebook.

• Balade Samedi 16 avril : Les rives de l’Yerres :  Boucle de 10 km pour débutants, avec absence  de voitures à Epinay et Brunoy. Départ Mairie 14h30

• Atelier vélo samedi 23 avril :

Mairie de Périgny, 14h à 17h  : Nettoyage de printemps, et j’apprends à poser une bavette en bas de mon garde-boues, pour me prémunir des projections d’eau et de boue

• Balade Samedi 30 avril : Pique-nique Tigery. Boucle de 16 km pour débutants. Départ Mairie 14h30

En savoir + : dans la rubrique Balades.