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  • Publié le : 18 février 2012
  • Par : Maurice Duprez
  • Dernière mise à jour : 18 février 2012

94- Créteil. Propositions d’améliorations cyclables

La ville de Créteil a appliqué largement le décret de 2008 instaurant les doubles-sens cyclables dans les zones 30, elle a pris également en compte une grande partie de nos 30 propositions afin d’améliorer la sécurité et d’éviter des accidents.

Aujourd’hui, des discontinuités cyclables, préjudiciables aux déplacements des cyclistes existent toujours sur le territoire.

Nous souhaitons l’extension de nouvelles zones 30, à défaut, d’élargir les doubles-sens cyclables sur des voiries à 50 km/h, comme il s’en trouve sur la commune de Saint-Maur des Fossés et comme le prévoit le CERTU, notamment pour les rues qui constituent des axes rectilignes où aucun problème de visibilité mutuelle ne se pose.

A terme, nous souhaitons qu’à Créteil, le double-sens cyclable devienne la règle et que le sens interdit au vélo devienne l’exception, dans la mesure où il constitue l’aménagement cyclable le moins cher au mètre linéaire, qu’il n’enlève pas de stationnement pour les voitures dans 95% des cas, qu’il évite des accidents, qu’il favorise concrètement un possible report modal vers le vélo au quotidien.

Le vélo est bon pour la santé et ne génère pas de pollution sonore et gazeuse.

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1 Message

  • 94- Créteil. Propositions d’améliorations cyclables

    Février 2012, par Bouzou le clone

    Non seulement
    - > bien des GRANDS AXES structurants ne sont PAS CYCLABLES par une volonté politique : D86 (TVM), l’Av. Charles de Gaulle, la Brèche (difficile à contourner la Brèche) : Av Mauriac, etc
     :-) l’histoire montre qu’il y a toujours mieux à faire qu’un aménagement cyclable ou du jalonnement cyclable : une voie supplémentaire pour les bagnoles, du stationnement encore et encore, de la végétation, enfin tout sauf de la place au vélo
    - > une foultitude de SENS INTERDITS tous + inutiles pour les vélos les uns que les autres (TOUS les quartiers de Créteil), de Créteil Eglise au Mont-Mesly en passant par Val de Brie

    Faut pas s’étonner du fiasco de Cristolib : les gens sont pas fous, veulent de bonnes conditions pour faire du vélo au quotidien, de la SECURITE, pas une injonction béate

    Au boulot Créteil, au boulot ! Transforme l’essai A 2 € le litre il est temps
    Ami cristolien, envoie toi aussi ton courrier en ce sens à M. le Maire : Laurent Cathala Mairie. 94000 Créteil

    C’est pas parce que c’est encore pire à Alfortville ou Limeil qu’il faut en rester là

    Seul le vélo amène de porte-à-porte + est bon pour la santé

    ALLEZ CRETEIL !

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Dernière mise à jour : mercredi 16 mars 2016