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Les demandes de PVSM

Les demandes d’aménagements cyclables de Place au Vélo à Saint Maur, depuis 2007 dans le tableau ci-dessous.
Voir également notre demande de Généralisation de principe des Doubles Sens Cyclables (sauf exception à motiver par la Mairie), lors de cette visite technique à vélo, et une carte synthétisant nos principales demandes d’aménagement :
(cliquez sur l’image pour agrandir)

NuméroNomDocumentImportanceDateRéponse de la Mairie voire Réalisation
001 Mise à niveau des bords de Marne
PDF - 1016.3 ko
001 Bords de Marne
Orange 19 Avril 2007 Non
002 Accessibilité de la passerelle de la Pie (goulotte défoncée et rampe d’accès inexistante)
PDF - 799.7 ko
002 Passerelle La Pie
Orange 19 avril 2007 "Prévue" à partir de 2013 selon la Mairie : mais sous quelle forme ? passerelle (souhaitable) ou ascenseur
003 Remplacé par la demande de généralisation du principe du double-sens cyclable, qui doit devenir la règle, et le sens interdit aux vélos l’exception. pour la sécurité de tous et la lutte contre les vitesses de pointe en ville
PDF - 1.3 Mo
003 Généralisation du principe du DSC
Noir 2009 Non. Après les 4 doubles sens cyclables réalisés fin 2010 et en mars 2011, annoncés : des travaux : Place des Molènes OUI, La Pie, et Place des Marronniers : DSC et sas vélos. Vu ce qui est proposé, on aurait aimé plus d’audace, surtout autour de la Place des Marronniers
004 Bande cyclable Av.Foch à venir Orange 19 avril 2007 Non, malgré un lifting à l’été 2011
005 Parkings couverts et arceaux
PDF - 957.4 ko
005_Parkings
Orange 19 avril 2007 Très peu d’arceaux en quantité (centre sportif Brossolette et RER Parc St-Maur, mais aucun n’est couvert, pour des raisons "esthétiques" (!) Les propriétaires de vélo apprécieront. En 2010, on nous dit que des parkings supplémentaires sont prévus aux RER. Réalisé en 2010 et 2011 : quelques unités Place des Marronniers et Maison des Associations Av. Lyautey, Maison du Combattant Av. Diderot, Ecole Cavell, Ecole des Tilleuls. Toujours aucun arceau en revanche à la bibliothèque, au conservatoire, au théâtre, à la Mairie, Av. Baratte-Cholet etc etc etc en mars 2011. Dommage
005 bis De nouveaux sens uniques sans doublesens cyclables ni concertation à Adamville : Rue Louis Braille, Rue du Chemin Vert et Avenue Henri Martin http://mdb94.org/spip.php?article493
PDF - 57.1 ko
Mises en sens uniques sans doublesens cyclable à Adamville
Rouge 9 février 2009 Annoncé par le Maire (Chemin Vert) le 8/2/10. Pas fait au 23/11/11. Réponse écrite négative pour les tronçon d’Henri Martin et positive pour une partie de Louis Braille : attendons de voir
006 Exemple de Double-sens cyclable : rue André Bollier (lycée d’Arsonval)
PDF - 108.6 ko
006_Av_Andre_Bollier_Darsonval
Orange 7 décembre 2009 Non, malgré un projet de DSC pour Victor Hugo partiellement en 2012 : dommage
007 Exemple de Double-sens cyclable : avenue Didier (collège Pissaro)
PDF - 918 ko
007_Av_Didier_Pissaro
Orange 27 Novembre 2009 Oui (printemps 2012). Photos
008 Exemple de Double-sens cyclable : avenue Mahieu (collège St-André)
PDF - 211.2 ko
008_Mahieu_St_Andre
Orange 7 décembre 2009 Non, malgré un projet de DSC rue de Paris, derrière l’Eglise St-Nicolas
009 Chemin Latéral : jalonnement et sécurisation
PDF - 236.2 ko
Chemin Latéral
Orange 29 mars 2010 Non
010 Passage du Dauphiné : goulotte
PDF - 170.1 ko
Passage du Dauphiné
Orange 29 mars 2010 Non
011 Goulotte Plan incliné Escalier
PDF - 121.4 ko
Escalier Parc St-Maur
Orange 29 mars 2010 Non
012 Escalier Quai du Parc
PDF - 87 ko
Escalier Quai du Parc Centre Brossolette
Orange 29 mars 2010 Non
013 Fin des pinces-roues
PDF - 173 ko
Fin des pince roues
Orange 29 mars 2010 Annoncée dans SM Infos (décembre 2010) En cours selon la Mairie, exemples : Maison des Associations Av. Lyautey, Ecole des Tilleuls. Mais toujours pas devant la Mairie entre autres
014 Boulevard de Créteil Rue du Bureau : Plateau surélevé
PDF - 218.3 ko
Boulevard de Créteil Rue du Bureau Passage Giamarchi Bican
Orange 29 mars 2010 Non. L’aménagement réalisé depuis n’est pas satisfaisant en terme de lutte contre la vitesse. Il ne correspond pas à la demande, même s’il est un mieux évident pour les piétons. Idem sur une autre Départementale : Boulevard Rabelais non loin de la rue Lucia et du Cimetière Rabelais. Le plateau surélevé Av. Garibaldi (travaux mars 2011) s’annonce en revanche prometteur. Illustration
014 bis Zones 30 sans DSC : Recours gracieux http://mdb94.org/spip.php?article576
PDF - 36 ko
DSC Recours gracieux PVSM 26 Juillet 2010



Annexe1

PDF - 118.1 ko
ANNEXE 1 Fiche CERTU Double Sens Cyclable



Annexe2

PDF - 260.3 ko
ANNEXE 2 CP double sens cyclable 30 Juin 10
Rouge 26 juillet 2010 Une partie des rues concernées seulement. Brossolette réalisé en mars 2011, sur le tronçon en sens unique. Manquent les voies évoquées dans le recours gracieux. Rue de Paris annoncée selon la Mairie
015 Type de parkings vélo et recommandations annexes
PDF - 1.4 Mo
Position PVSM Parkings
Orange Aout 2010 Partiellement, annoncée en partie en décembre 2010 dans SM Infos. En gros prévu mais manquent : la couverture (intempéries), la signalétique, le type d’arceau (double), et le nombre (les intersections, au delà des simples lieux de vie). Du mieux cependant par rapport là l’existant auparavant

Documents joints

Document, JPEG, 450.1 ko

2 Messages

  • Bonjour,

    A 17h j’ai un rendez-vous à la Clinique Gaston Métivet 48, rue Alsace Lorraine à Saint-Maur. Je souhaite venir de la Varenne en vélo. La clinique souligne dans son courrier : "Il faut prévoir 1/4 d’heure pour trouver une place de stationnement" !

    Je regarde la carte de PVSM où sont proposés les Double Sens Cyclables marqués en rouge. Malheureusement ce n’est toujours pas fait et je n’arrive pas à voir comment faire. Passer par l’Avenue du Bac !

    Quel manque de vision à court, moyen et long terme ! Gouverner c’est prévoir !
    Quel dommage !

    • A qui le dites-vous...

      Comme Place au vélo à St-Maur ne chôme pas, vous pouvez à titre individuel relayer nos demandes et pousser pour une ville plus sécure pour tous.
      Voici de beaux modèles de lettres sur http://mdb94.org/spip.php?article557

      Y’a plus qu’à les adapter et les envoyer à vos élus de quartier et aux personnes mentionnées ici (le détenteur du "pouvoir de police" (il décide quelles rues en DSC et quelles limitation de vitesse pour chaque rue) et (en particulier élus en charge : urbanisme, aménagement, cadre de vie, développement durable, écologie, environnement, circulation, stationnement et aux transports).
      le directeur de cabinet du Maire sera aussi ravi d’avoir votre avis d’usager

      Merci de prendre les quelques minutes nécessaires

      Les doubles sens cyclables ainsi obtenus seront un peu les vôtres

      Si ça suffit pas, demandez à les rencontrer. En ce début 2011, si on continue au rythme actuel de 1 km de double sens cyclable tous les 3 ans (depuis 2008), St-maur sera cyclable en ??

      en ??

      l’an de grâce 2300

      Cordialement

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Dernière mise à jour : mercredi 16 mars 2016