Place au Vélo 94

Voir http://www.fubicy.org/IMG/pdf/VC93-Amenagement.pdf et surtout http://avon.fubicy.org/cyclabilite/cyclabilite.pdf

Il ne faut pas être obsédé par le kilométrage : la tentation des villes serait alors de faire des aménagements cyclables n’importe où
, n’importe comment !

Des indicateurs plus fiables que les kms, sont l’augmentation de l’usage de la bicyclette quotidienne (pas seulement du dimanche !), la diminution des accidents, la diminution de la vitesse des motorisés sur le réseau principal, l’augmentation significatif des zones à vitesse limitée (il y a, parait-il, 1 000 zones 30 à Berlin).

Voir par exemple http://avon.fubicy.org/villes30/villes%2030.pdf

L’objectif n’est pas que toutes les voies du Val-de-Marne soient aménagées, mais que le vélo ne soit pas chassé de la voie publique et qu’il puisse partout rouler en sécurité, y compris dans les deux sens sur les voies à sens unique.

Signé : Pierre Solviche
Expert déplacement vélo (78)