Place au Vélo 94

Petit guide du port du gilet à vélo :

Comme vous l’avez sans doute tous entendu ou lu dans les journaux ces dernières semaines, une modification récente d’un article du code de la route prévoit que les cyclistes doivent s’équiper d’un gilet dans certaines situations. Comme la description de ces situations est à mes yeux restées très floue en fonction des sources, je vous propose de lire les quelques lignes qui suivent issues des textes réglementaires auxquels vous pouvez accéder en cliquant sur leurs liens, ou lire directement dans les PDF joints à cet article.

1- Dans quelle situation porter un gilet :

La situation est définie par l’article R431-1-1 du code de la route et son arrêté comme ceci :
"Lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports."

Désolé, pas de précision disponible sur la "visibilité insuffisante"...libre à vous d’interpréter par brouillard, pluie...

2- Quel équipement pour être en conformité..."Gilet de haute visibilité" késako ? :

Par gilet, les textes entendent en fait : "tout vêtement porté sur le haut du corps tel que veste, parka, gilet, chemise ou chasuble." (cf article 2 de l’arrêté du 29/09/2008)
Un autre texte définit le caractère "hautement visible" ( Annexe II à l’article R4312-23 Définissant les règles techniques...par 2. 13) comme ceci :"Les équipements de protection individuelle vestimentaires destinés à des conditions prévisibles d’emploi dans lesquelles il est nécessaire de signaler individuellement et visuellement la présence de l’utilisateur comportent un ou plusieurs dispositifs ou moyens judicieusement placés, émetteurs d’un rayonnement visible direct ou réfléchi ayant une intensité lumineuse et des propriétés photométriques et colorimétriques appropriées."

Note : pas de mention d’une couleur particulière, mais d’après les textes le vêtement ne doit pas être "bricolé", mais acheté avec la mention "CE"

3- Quelle punition ?

"Le fait pour tout conducteur ou passager d’un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 2e classe."
(Toujours régit par l’article R431-1-1)

traduction :amende forfaitaire de 35 euros ou minorée de 22 euros

Voilà, j’espère que cette compilation vous sera utile.

4- Petite réflexion personnelle sur le sujet...

Ces derniers jours, les gilets jaunes ont fleuri sur le dos de cyclistes franciliens la journée à coup de matraquage médiatique. Je ne doute pas que beaucoup font le choix de le porter parce qu’ils ont le sentiment de se sentir en sécurité. Cependant, je suis sûr que beaucoup d’autres croient se mettre en conformité en le faisant.
Un avis personnel qui n’implique que moi, est que, si tout le monde revêt ce vêtement dès qu’il monte sur un vélo, les quelques uns qui ne le porteront pas deviendront petit à petit invisibles aux yeux des automobilistes. Puis viendra le moment où les piétons seront forcés de revêtir un gilet Vert fluo...Puis les cyclistes devront mettre un gyrophare sur leur casque qui sera d’ailleurs d’ici là peut-être devenu obligatoire...Et pourquoi pas uniquement contraindre les usagers motorisés de respecter le code de la route et un certain civisme envers les autres usagers plus fragiles ? ...

5- et pour finir un peu de pub ;)

Dans tous les cas, sachez que pour vous permettre de vous mettre en conformité nous vendons sur nos stands des gilets à 3€ pour les adhérents et 5€ pour les non-adhérents, dans différentes tailles mais toutes avec le joli logo de MDB et de Place au Vélo

Franck Muller

Trésorier de Place au Vélo à Créteil