Place au Vélo 94

Du pont du Port-à-l’Anglais (Conseil Général) aux nouveaux quais de Maisons-Alfort le long de la Marne (Ville de Maisons-Alfort), toujours le même oubli des cyclistes dans les travaux, et toujours la même concertation insuffisante avec les représentants des cyclistes au quotidien : avant, pendant et même après (!) les travaux !

Après le Pont de Bonneuil en 2007 et le Pont de Créteil en 2009, c’est au tour du Pont du Port à l’Anglais (pont suspendu / écluse).

1) le pont du Port-à-l’Anglais refait fin 2009 sans aménagement cyclable aucun ni limitation de vitesse spéciale : bravo !

Sans limitation de vitesse, et sans concertation avec les associations cyclistes malgré les Comités Vélo tenus par le Département et la relative prise de conscience du Conseil Général depuis 2008 de faire beaucoup plus pour le vélo en ville.

Le tout : contraire aux objectifs du Plan de Déplacements du Val-de-Marne (voir en page 117), fixés par le Département lui-même (multiplier la part des déplacements à vélo par 7 avant 2020 (!))
et alors que ce pont fait partie d’un des itinéraires réputés "prioritaires" du SDIC (Schéma Départemental des Itinéraires Cyclables du Val-de-Marne, itinéraire n° 3 de L’Haÿ-les-Roses à Joinville-le-Pont), SDIC voulu par ce même Conseil Général.

Ce pont reste un point noir et le contourner représente un très gros détour. Enfin les ponts alentour ne valent guère mieux.

Est-ce que la simple ouverture de la passerelle GRT Gaz aux piétons et vélos vers 2013 suffira à rendre l’environnent cyclable ? Il est permis d’en douter.

Mairie de Maisons-Alfort : Vive la mariée ! Haie d’honneur à une marié venue en 4x4. Nous lui avons proposé de repartir en vélo. Nous avons aussi lancé le slogan "le mariage du vélo et de la ville" (merci Claude pour l’idée). Mais où est le double sens cyclable avenue du Général de Gaulle, pourtant déjà en zone 30 ?

2) Comprendre la genèse des nouveaux Quais de la Marne à Maisons-Alfort : http://mdb94.org/spip.php?article568

Certes. Est-ce que les 11 "feux-radars" promis par la Mairie changeront quelque chose ? Réponse lors de leur installation, vers Noël 2010.

Article paru dans Le Parisien du 20 septembre 2010

Pourquoi Maisons-Alfort est une ville encore très loin d’être cyclable alors qu’elle a un fort potentiel http://mdb94.org/spip.php?article567

Le type d’aménagements que nous appelons de nos vœux http://mdb94.org/spip.php?article467

Le Tract