D’une façon globale Créteil déclare une certaine volonté de favoriser le vélo avec les pistes ou voies cyclables.
Les explications sur le site de la ville
Les résultats d’une enquête de 2000 réalisée par notre fédération nationale : FUBICY et Club des villes cyclables : Résultat du palmarès 2000
Une enquête plus détaillée, de 2008
Néanmoins, ces aménagements sont insuffisants en nombre et ne prennent pas assez en compte les besoins de liaisons point à point (bureau - maison ou maison école, commerces,..) qui s’ajoutent aux déplacements de loisir. Ce sont ces points qui permettent d’augmenter significativement la pratique du vélo urbain.
Certains aménagements ne sont pas utilisés par la majorité des cyclistes car ils ont été fait sans prise en compte de l’expérience et des besoins des cyclistes. Par exemple l’aménagement de la RN19. La RN19 est passé en 2007 sous la responsabilité du département et nous suivrons cette étude. Certains aménagements ne respectent même pas les recommandations du Certu
Il est essentiel pour la Mairie de Créteil et la Communauté d’Agglomération de prendre en compte les propositions de "Place au Vélo à Créteil". Ceci a été discuté lors d’un premier entretien en Février 2007 et les points noirs, oranges et jaunes soumis à cette occasion seront revu en Juillet 2007 lors d’une réunion.
Le document que vous lisez est régulièrement mis à jour sur notre site Internet dans la rubrique COMMUNE > Créteil > Etat des aménagements dans l’article "94 - Créteil : SUIVI DES ACTIONS EN FAVEUR DU VELO".
Afin de classer les difficultés pour les cyclistes les demandes d’amélioration sont détaillée et classées dans 4 rubriques : Point Noir
Point Orange
Point Jaune
Point Vert pour les difficultés résolues
Points | Noirs | oranges | jaunes | verts |
---|---|---|---|---|
Demandés | 0 |
3 |
4 |
1 |
Réalisés | 0 |
0 |
1 |
2 |
Les réalisations : 2005 : rue Gourcuff (était un point Jaune)
2006 : rue Paul Casalis. (n’était pas demandé mais fait en application de la loi sur l’air)
2007 : rue des batillages. La piste a été protégée contre le stationnement des voitures sur la piste. (n’était pas demandé mais souhaité
Pour information les numéros Verts à votre service par la mairie : Problème de nids de poule : 0800 19 00 46
Nettoyage mécanisé des voies : 01 56 71 85 50
La proposition de partenariat contient des sujets très précis permettant à la mairie et l’association d’avancer sur ces sujets de façon globale.
L’état des demandes MDB94 dans le cadre partenariat
Réalisées | En Attente |
---|---|
6 |
5 |
REALISEES
Fournir une salle pour les réunions mensuelles.
Etre présent dans le magasin de la ville (plusieurs articles ont été réalisés sur l’association.
Inscrire l’association dans l’annuaire local. Depuis 2006 dans l’annuaire 2006 du journal de la ville.
Être présent sur le site Internet de la commune. Depuis 2006. Dans la "Vie Associative" section "Loisir" (pas forcément la section correcte car nous nous concevons plus comme sociale).
Avoir un interlocuteur technique : Denise Bouyou et M. Dukan
Fournir un stand si la mairie organise des manifestations associatives (fête des associations, forums, ...).
EN ATTENTE
Avoir un interlocuteur élu (Communauté d’Agglomération : oui, Mairie : non)
Faire figurer l’association dans la liste de distribution des projets de voirie et transport de la commune.
— Courrier au Président de la CAPCVM Juillet 2006 : attente de la réponse
— OK donné par la Mairie de Créteil (M. Dukan)
— A transformer en réalité Associer l’association à la définition de la politique de développement des aménagements cyclables de la commune.
— OK donné par la Mairie de Créteil (M. Dukan)
— A transformer en réalité Octroyer une aide financière en nature ou directe pour permettre la communication avec la mairie et les adhérents, avoir du matériel sur les stands et faire la promotion du vélo.
— La demande sera faite pour l’année 2008 Favoriser les synergies entre l’association et la commune comme la mise à disposition d’un distributeur de prospectus dans l’ensemble des lieux publiques
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Dernière mise à jour : mercredi 16 mars 2016