Place au Vélo 94

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  • Creteil - RN19 - Une piste cyclable impraticable, 12 décembre 2004

  • Maurice Duprez, depuis longtemps cycliste, a demandé depuis 1998 à la ville de Créteil de refaire cette piste cyclable inadaptée au vélo. Elle reste pratiquement inutilisable et inutilisée car elle serpente entre les voitures garées et les stops.
    MDB propose donc, pour que ce point Orange disparaisse, les mesures suivantes :
    Dans un premier temps :
    Remplacer les panneaux ronds B22A (un vélo sur fond bleu) par des panneaux carrés C113. En effet, les panneaux B22A actuels rendent (...)

  • Chennevières - Bord de Marne RD29, 30 janvier 2005

  • RD29 E avant et après le pont de Chennevières
    Le passage en vélo le long de la Marne côté Champigny n’est pas possible partout aujourd’hui. Il est nécessaire de rouler sur la RD 29E étroite et passante.
    Il en va de même, après le pont de Chennevières, en direction de Sucy-en-Brie. La route est une 2x1 voie étroite. Le trafic y est important et les embouteillages nombreux.
    Passage difficile Rue de Sucy
    En 2004 : La région a voté le financement d’un itinéraire le long (...)

  • Vitry : Avenue Barbusse : couloir de bus non cyclables, 22 décembre 2004

  • Avenue Barbusse, perpendiculaire à la nationale 305, des couloirs de bus sont en construction.
    Question : seront-ils ouverts aux vélos ?
    Réponse de l’élu chargé de la voirie (lors de la réunion de Novembre 2004) : non car il n’y avait pas la place de faire des couloirs élargis.
    MDB94 : Le MDB ne veut pas de couloir mixte Bus/vélo de taille inférieur à 4,50 m. Néanmoins le passage d’une piste cyclable a-t-il été envisagé (...)

  • Sucy - Rue de Paris, 27 décembre 2004

  • Rue de Paris, de Sucy à Bonneuil, les deux passages possibles sur le pont du RER ne sont pas praticables par les cyclistes. Les cyclistes n’ont pas d’alternatives à cet endroit pour aller de Sucy à Bonneuil puis Créteil.
    C’est une rue dangereuse.
    Elle oblige les bicyclettes à rouler sur le trottoir pour ne pas être écrasées par un camion, voir la photo
    L’autre alternative est de rouler sur la route en demandant aux véhicules se trouvant derrière de respecter le (...)

  • 94 - CRETEIL - Demande PVC 005 Rue des mèches / rue de Bretagne, 2 juin 2005

  • L’alternative à la rue des Mèches par le passage de la rue de Bretagne doit devenir mixte vélo/piéton et "signalisé"

  • JOINVILLE - Rue de Paris - Pour une piste unidirectionnelle dans chaque sens, 5 juin 2005

  • La rue de Paris une opportunité
    La rue est une 3 voies à sens unique bordée de places de parking en long de chaque côté. Quel est le but de Joinville : être un restauroute !
    (photo prise le Dimanche)
    Le double sens cyclable est une nécessité pour éviter un contournement long et ne pas pousser les cyclistes à rouler sur les trottoirs. La proposition MDB
    Une piste à double sens serait plus sympathique mais ne permetterait pas d’accéder facilement aux magasins. Nous préconisons donc (...)

  • ST MAUR - Parking à Vélo Marché de La Varenne, 26 juin 2005

  • Un parking vélo pour le Marché de La Varenne C’est pourtant simple et pas cher. 1 bon parking vélo c’est quoi ?
    Le dimanche matin, au marché de la Varenne, c’est l’effervescence. Les voitures sont bloquées dans les embouteillages, un certain nombre se dirige vers le parking du RER (gratuit pour 2 heures et spécialement pour cet évènement). Les autres s’obstinent à se garer au plus près. Les prunes tombent sur les plus mal garées.
    Heureusement de plus en (...)

  • Joinville - PLU et vélo - LE SUIVI, 13 janvier 2006

  • Le vélo dans le Plan Local d’Urbanisme (PLU) de Joinville-le-Pont
    12 Octobre 2005 : Participation MDB94 (Jean-Paul Grange) à l’atelier Thématique n°3 du PLU sur la question des déplacements.
    Propositions MDB94 :
    être impliqué avec les associations comme Joinville Ecologie dans le processus PLU pour les aménagements cyclables
    mise en place de solutions simples dès que possible en liaison avec la mairie (par exemple flechage en direction de Paris, ajouts de parkings vélos) (...)

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Dernière mise à jour : mercredi 16 mars 2016