Place au Vélo 94

2 Groupes d’actions
 la réalisation effective d’aménagements
 l’aide à l’association PVS

Aménagements

— Réalisés = 8
— En attente = 10

Les réalisations :
 La rue du Moulin Bateau pour passer de Sucy au port de Bonneuil a été réouverte et réaménagée. (Action de Place au Vélo à Sucy accompagnée ensuite par la mairie de Sucy)
 La piste sur trottoir d’une partie de l’avenue Charles de Gaulle
 Le choix, avec concertation, de bons arceaux à vélo
 La mise en place des arceaux vélo, avec concertation, des premiers arceaux (104)
 La piste de la route de Queue en Brie (par le département)
 Une partie de bande cyclable Avenue du Fort
 Prêt d’un local pour l’Atelier Vélo de Sucy
 Collège du Parc (opération "Allons au collège autrement")(par le département)

Les demandes non encore réalisées
 Rue du Moulin Bateau supprimer l’eau sous le pont
 Ave. Charles de Gaulle continuer la piste cyclable et mettre tous les franchissement des trottoirs à niveau 0 pour éviter de casser des roues
 continuer la mise en place des arceaux vélo (possibilité d’en mettre des moins coûteux (en U renversés) dans les lieux moins visibles) comme : au château, Grand Val, Monoprix, stade de sucy (côté rue des tilleuls), RER, Centre de Loisirs en vélo (juste à côté du stade d’athlétisme),...
 supprimer les portes ou au moins les remplacer par des dispositifs faciles à franchir pour les vélos même chargés (Grand Val,...)
 Doubles Sens Cyclables (en zone 30 et hors zone 30)
 mise en zone 30 de la ville sauf potentiellement quelques axes
 Tracer un chemin dans la cité verte pour monter au château de Sucy
 Trouver une solution pour faciliter la monté de Sucy depuis le RER (rail, navette,...)
 L’aménagement du bord de Marne entre le pont de Chennevières et l’allée des berges n’est plus accessible.
 Lien entre Sucy et le TCSP manque un passage sécurisé (responsabilité partagée avec le CG94)
 Beaucoup d’autres piste ou bandes cyclables sont demandées ou le passage en zone 30 bien matérialisée et sans resserrement de chaussée
 Suppression des resserrements des rues qui transforment la rue en nasse à vélo avec le risque d’un accident avec les voitures

Nouvelles demandes
 Aide pour créer ou aménager des locaux à vélo dans les copropriétés

Pour avancer de façon constante et réelle sur la place du vélo en ville il faut que se réalise un partenariat entre la marie et les associations concernées. Ceci peut se mesurer par les critères suivants.

— Réalisés = 7
— En attente = 5

Les réalisations

 Fournir une salle pour les réunions associatives mensuelles.
 Etre présent dans le magazine de la ville (Sortir à Sucy mais il faut des événements spécifiques)
 Inscrire l’association dans l’annuaire local.
 Être présent sur le site Internet de la commune.
 Avoir un interlocuteur technique
 Fournir un stand si la mairie organise des manifestations associatives
 Avoir un interlocuteur élu

EN ATTENTE

 Faire figurer l’association dans la liste de distribution des projets de voirie et transport de la commune. (Fait certaines fois mais pas d’autres comme pour le chemin des Marais)
 Associer l’association à la définition de la politique de développement des aménagements cyclables de la commune.
 Octroyer une aide financière en nature ou directe pour permettre la communication avec la mairie et les adhérents, avoir du matériel sur les stands et faire la promotion du vélo. (Commence par le prêt du local pour l’atelier vélo)
 Favoriser les synergies entre l’association et la commune comme la mise à disposition d’un distributeur de prospectus dans l’ensemble des lieux publics.
 Budget lié aux aménagements pour le vélo urbain sur 3 ans

Historique des évènements concernant le Vélo quotidien à Sucy

Nous allons complèter ce Chapitre progressivement. Du plus récent au plus ancien

le 8 décembre 2007 : Lors de la réunion avec Madame le Maire et les responsables des services concernés les actions suivantes ont été définies :

 La Mairie continue à se porter candidate pour fournir un des 10 collèges pilotes du département au SDIC / CG94 (le collège du Parc) pour une étude d’accessibilité des vélos et de leur parking.
— Trouver une solution au problème majeur de réticence des principaux de collèges qui refusent la responsabilité des parkings. Nos associations vont explorer ce point qui n’est pas limité à Sucy.

 La Mairie souligne que le TCSP doit être terminé en 2010 et qu’il existe un risque pour la piste cyclable lié à des difficultés de budget.
— Nos associations vont faire part de leur préoccupation au CG94. => Le rendez-vous est pris en autre sur ce sujet.

 Pour le passage du Moulin Bateau actuellement bouché par 2 tranchées et un tunnel difficile à franchir.
— Les services techniques de la mairie contacteront le port autonome de Bonneuil pour faire ouvrir le passage du moulin bateau. (Note : finalement c’est le collectif d’associations MDB94 qui a envoyé un projet complet et contacté le port durant 2 réunions avec l’aide du port de Paris. Dans un deuxième temps MDB94 a invité la Mairie de Sucy qui a participé pour sa part à débroussailler son côté)
— Le but est de créer une piste pratiquable dans un premier temps, cyclable dans un deuxième temps tout en répondant aux impératifs extérieurs comme ne pas être accessible aux autres véhicules comme les caravanes.

 La mairie fournira un document de suivi des aménagements cyclables régulièrement mis à jour et base de discussions trimestrielles avec nos associations. Ce document comportera les éléments détaillés, les problèmatiques rencontrées et les coûts associés. La première version doit nous parvenir au plus vite.

 Une proposition de budget liée à ces aménagements sur 3 ans sera envoyée avant début Février 2008

 Le plan d’exécution détaillé des aménagements prévus mais en retard "Avenue Charles de Gaulle" sera soumis à nos associations afin de pouvoir donner notre retour avant réalisation des travaux.

 Suite à une première réunion avec PVS le 18 octobre 2007 la demande d’utiliser de véritables arceaux vélo a été prise en compte dans les futurs achats d’arceaux. Néanmoins les quelques rateliers déjà achetés seront installés par économie.
— Demande des associations : éloigners les rateliers d’un mur afin de rendre possible aux cyclistes d’attacher le vélo à l’arceau lorsque d’autres vélos sont déjà présents.

 La mairie est consciente de la nécessité de résoudre le problème majeur de la montée depuis la gare RER vers le haut de Sucy.
— Une recherche d’information aura lieu côté Mairie et côté association. L’exemple du rail permettant d’aider les cyclistes à monter une côte en Norvège est fournie sur le site de l’association "Place au Vélo à Sucy" dans la section "Points Noirs".

 Pour éviter la présence de scooters dans les parcs des sas en U sont aménagés.
— Les associations souhaitent que des alternatives plus rapides à franchir pour les vélos soient étudiées. Elles se chargent d’enquèter sur le sujet.

 En projet le VDO RN406 emprise de 100 m pour le futur TCSP Ouest
— Tenir informer les associations.

 L’aménagement du bord de Marne entre le pont de Chennevières et l’allée des berges n’est plus accessible.
— La mairie, dans le cadre de la communauté d’agglomération, doit demander à Chennevières ce qu’il est possible de mettre en place.

 D’autres points n’ont pas été abordés mais peuvent être ajoutés :
— Zones 30
— Double sens cyclable nécessaires à Sucy vu le nombre de sens uniques en commençant par la petite Rue de Paris donnant sur la Rue de la République. Ce double sens permettrait aux cyclistes de passer par la rue de la République, agréable et peu passante, comme alternative à la très passante Rue du Général Leclerc (D29)
— Définir la liste des lieux où ajouter des parkings à vélo

18 Octobre 2007 : PVS : Rendez-vous avec le responsable de l’Urbanisme et insistance sur la nécessité d’avancer en parallèle sur le court terme et le long terme. Le constat : il ne s’est pas passé grand chose à Sucy jusqu’à fin 2007. 2 pistes cyclables proches de la forêt seulement et pratiquement pas de concertation entre la Mairie et les associations concernées par l’utilisation du Vélo quotidien.

Juillet à Septembre 2007 : PVS : Prise de contact avec la Mairie de juillet 2007 à Septembre 2007.

6 Novembre 2004 MDB94 prend contact avec la Communauté d’Agglomération du Haut Val-de-Marne. A l’époque le rôle entre les mairies et la Communauté d’Agglomération n’étaient pas clair en ce qui concerne les aménagements cyclables. Pas de retours. Création de cet article pratiquement vide à l’époque.

Avant 2007 :
Depuis longtemps "Sucy Nature Environnement" militait entre autre pour obtenir des pistes ou des aménagements cyclables. "Place au Vélo à Sucy" PVS (Antenne de l’association francilienne MDB) se joint à elle pour faire avancer le sujet du vélo comme moyen de transport quotidien. Les deux associations se concerteront pour le développement des aménagements cyclables sur Sucy et les environs. Le but est aussi d’augmenter le nombre d’adhérents pour faire avancer le sujet du vélo au quotidien aussi bien auprès des pouvoirs publics que des citoyens. Les adhérents choisiront une meilleure place du vélo dans notre ville avec "Place au Vélo à Sucy" ou plus globalement l’écologie avec "Sucy Nature Environnement".