Place au Vélo 94

Le 29 octobre 2012, dans cette zone a priori peu cyclable, où la voiture est reine, les piétons et cyclistes ... un peu moins (rappel en images), mais en pleine mutation, et avec beaucoup d’interlocuteurs responsables de la (non-)cyclabilité du lieu, nous échangeons et tâchons de voir ce qui pourrait être amélioré.

Nous remercions vivement M.Rachet (DIRIF / DRIEA-IF : Direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement) qui s’est prêté au jeu avec nous à vélo par cette froide matinée pour la grande qualité de son écoute, son ouverture d’esprit et son pragmatisme.
Une visite sur le terrain est toujours préférable à une discussion de salon. Nous avons l’impression pour une fois de ne pas avoir perdu une demi-journée en discussions bureaucratiques.

L’itinéraire : Créteil Pompadour (et son fameux giratoire) -> Valenton -> Villeneuve Saint-Georges, via la Nationale 6, le nouveau quartier Val Pompadour, la Départementale 102 (l’usine des eaux de la SIAAP.

Il s’agit donc d’une partie du tronçon non départemental de la Nationale 6, et autour : nous avons fait part à M.Rachet, qui a pu s’en rendre compte par lui-même également, de :

 > L’absence totale de JALONNEMENT CYCLABLE (responsabilité Dirif : l’Etat notamment, et le CG94), qui guiderait pourtant les valeureux cyclistes qui bravent ce terrain hostile, et signalerait par exemple l’existence de la Passerelle de la basse Quinte, pour une traversée moins périlleuse du Carrefour Pompadour

Passerelle de la basse quinte : elle n’est pas signalée ni valorisée, elle rend pourtant le carrefour moins glauque à vélo : encore faut-il le savoir...

Vue de la Passerelle de la Basse quinte pour rejoindre le lac, la base de loisirs, Créteil

 > L’ABSENCE DE CONTINUITÉ cyclable :
1°) La piste s’interrompt brutalement

Sud du Carrefour Pompadour. Tracer une piste cyclable bi-directionnelle sur tout le trottoir de l’anneau de ce giratoire serait sans doute une solution satisfaisante

2°) Sur la route Départementale 102 (D102) : (on attend la future Tégéval, mais d’ici là : que fait-on en débouchant de la rue du moulin de la tour, pour gagner Valenton et/ou Val Pompadour ?
(responsabilité Conseil Général 94).

Situation actuelle : piste cyclable en sursis sur la RN6 le long des voies de chemin de fer, en face de Lapeyre

3°) Une bonne nouvelle cependant : la Dirif compte finalement étudier la possibilité pour les vélos de pouvoir emprunter le futur couloir de bus unidirectionnel, qui remplacera l’actuelle piste cyclable (photo ci-dessus) sur la N6, tout le long des voies de chemin de fer, de Pompadour (de la ligne TGV en fait, au croisement avec la D110). Dans le sens Paris-> Province certes, mais quid des vélos dans le sens Villeneuve St-Georges -> Créteil ?

Angle avec la D110 : réalisation récente du Conseil général, mais insertion douteuse : bordure ?, pas de jalonnement cyclable (et pas de concertation en amont avec les associations de cyclistes). Certes la piste n’est pas encore en service, nous verrons bien

 > Dans la rue Louis Armand (Villeneuve St-Georges) : un aménagement cyclable est prévu ici, nous ne savons pas de quelle nature (piste ? bande cyclable ?), pour relier la D102 à la N6. Cette voie est en effet large et ne devrait pas poser de problème pour accueillir un aménagement.

 > L’ABSENCE DE DSC (Double Sens Cyclable) dans les villes de Villeneuve St-Georges ET Valenton, y compris dans les Zones 30 du quartier Val Pompadour, en violation du décret de 2008 :
http://www.fubicy.org/spip.php?article199

(responsabilité Villes de Valenton, et de Villeneuve Saint-Georges). Si vous aussi cela vous choque, vous pouvez vous fendre d’un courrier aux Maires responsables, respectivement Maire de Valenton, Mairie de Valenton 48 Rue du Colonel Fabien, 94460 Valenton
et Mairie de Villeneuve-Saint-Georges place Pierre Semard 94190 Villeneuve-Saint-Georges

 > La présence de curieux CEDEZ-LE-PASSAGE sur piste cyclable qui devrait être prioritaire sur les voies sécantes, le vélo va tout droit, si une voiture lui coupe la route : pourquoi cette dernière serait prioritaire ?
(responsabilité CG94)

Rue du Moulin de la Tour (Valenton), désormais une Départementale (RD 104, sans concertation avec les associations de cyclistes quotidiens) : Mais que font là ces cédez-le passage pour vélos ? Ces panneaux + marquage au sol n’ont pas lieu d’être. Même l’État a enlevé les siens (panneaux stops) sur la N6 récemment. Le fait que la piste ne soit "pas encore en service" ne nous rassure pas quant à ces panneaux Cédez le passage dont on ne comprend pas le but
Si vous aussi êtes choqué, courrier à M. Monsieur le Président du Conseil général du Val-de-Marne, Hôtel du département, 94054 Créteil cedex
ou par mail directement Ici même
Par ailleurs les poteaux ne sont pas signalés par une couleur claire ou fluo, alors que c’est une de nos demandes récurrentes depuis 4 ans au CG94

 > Nous n’avons pas roulé avec M.Rachet au nord du Carrefour Pompadour, jusqu’à la jonction avec l’A86, direction Maisons-Alfort, les problèmes étant bien connus :

 racines abimant fortement le revêtement cyclable, en face de Décathlon

 absence de jalonnement cyclable encore (partout)

 absence d’entretien encore (verre cassé, voitures garées, déchets variés, interruption de piste depuis des années (sous les bretelles de l’A86), trou béant devant Boulanger, absence de marquage au sol sur le trottoir pour matérialiser la piste cyclable, etc

Parmi tous les points soulevés, l’absence de jalonnement cyclable (fléchage pour les vélos) et de continuité cyclable sont évidemment les plus problématiques, nous espérons qu’il pourront être améliorés.

En 2012 la Nationale 6 et ses environs ne sont pas cyclables, malgré la densité de population et la présence de transports en commun a proximité : TVM, bus 393 et bientôt une nouvelle gare du RER D Créteil Pompadour, dit "pôle multimodal"... : le vélo mérite BEAUCOUP mieux

Sans oublier ... Pour toi public : les cubes de béton

Sud du Carrefour Pompadour, Valenton, à côté de la ligne TGV, D104, angle RN6 : peut mieux faire le Département

Contact presse : 06 31 01 10 52