Tourne-à-droite cycliste
Le tourne-à-droite cycliste (administrativement cédez le passage cycliste au feu en France) est une signalisation donnant la possibilité aux cyclistes, à un feu de circulation, de tourner à droite ou d'aller tout droit alors que le feu est rouge, tout en cédant le passage à tous les autres usagers.
Sommaire
Utilité[modifier | modifier le code]
Ce dispositif a pour but d'accroître la sécurité des cyclistes car il dissocie le démarrage des véhicules motorisés tournant à droite (et cause de nombreux accidents, notamment en présence de poids lourds dont le champ de vision est limité par des angles morts importants) de celui des cyclistes. Il apporte aussi un confort de circulation sur certains feux, pour certains mouvements (tourne à droite ou continue tout droit) pour lesquels cet arrêt n'est pas toujours justifié.
Implantation[modifier | modifier le code]
Dans beaucoup[réf. nécessaire] de pays du monde, le tourne-à-droite par feu rouge est autorisé et cette signalisation ne fait pas forcément sens[incompréhensible].
Les pays précurseurs en Europe[modifier | modifier le code]
Ce dispositif existe depuis de nombreuses années en Allemagne (Rechts abbiegen für Radfahrer frei) et depuis 1990 aux Pays-Bas (rechtsaf voor fietsers vrij)[1].
En France[modifier | modifier le code]
Un groupe de travail associant plusieurs villes françaises, piloté par la délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR), a conçu le tourne-à-droite cycliste français[2].
Une expérimentation de plusieurs années à Strasbourg (en 2008[3]) et Bordeaux[4], puis à Nantes[5] a abouti à une modification du code de la route autorisant les maires à mettre en place ce dispositif par l'article 18 du décret du 12 novembre 2010 du ministère de l'Environnement et des Transports[6], modifiant l'article R. 415-15 du code de la route.
L'arrêté du 12 janvier 2012 a ensuite défini la signalisation visant à autoriser un mouvement directionnel pour les cyclistes dans les carrefours à feux[7] : ce peut être soit un feu clignotant réservé aux cycles, soit un panonceau, plus propice à la généralisation du dispositif.
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Panonceau M12a « tourne-à-droite » à Bordeaux
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Panonceau M12b « va-tout-droit » à Bordeaux
À Strasbourg[8] comme à Bordeaux et Nantes[3], la mise en place de ces dispositions n'a été accompagnée d'aucun accident, le cycliste devant évidemment s'assurer, comme pour un « cédez-le-passage », que la voie est libre.
À Paris, le dispositif est progressivement généralisé à partir de l'été 2013 dans l'ensemble des zones 30[9]. Une expérimentation menée en 2012 sur une quinzaine de carrefours dans le 10e arrondissement s'est révélé très positive et aucun accident n'a été recensé[10].
A l'été 2015 Paris ajoute environ un millier de croisements au demi millier déjà équipé précédemment.
À Rennes, 38 carrefours ont été équipés en 2012[11].
À Grenoble, environ 240 panneaux seront posés sur 120 carrefours répartis sur l’ensemble de la ville[12].
Dans les carrefours en « T », les mêmes dispositions permettent d'aller tout droit au feu rouge sur la voie en continuité.
En France, ce dispositif est dénommé autorisation conditionnelle de franchissement pour cycles dans la réglementation[13] et, depuis novembre 2012, cédez-le-passage cycliste au feu[14] par les techniciens.
Pour partager les expériences sur ce nouveau dispositif et observer son utilisation par les collectivités, un observatoire des Tourne à Droite Vélo au feu rouge a été mis en place en novembre 2012[15], renommé ensuite observatoire des cédez le passage cycliste au feu[16].
En Belgique[modifier | modifier le code]
Proposé en mai 2012, à l'Initiative du Député fédéral Anthony DUFRANE, co-signée par les Députées fédérales Valerie DE BUE et Karin TEMMERMAN; avec d'autres suggestions de modifications du Code de la Route, par les associations cyclistes belges[17], le tourne-à-droite cycliste aux feux rouges est expérimenté depuis juin 2012 dans la région bruxelloise[18] et sera dès février 2014 en vigueur également en Wallonie.
Notes[modifier | modifier le code]
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) - Artikel 68
- Mise en place de « tournes à droite cyclistes aux feux tricolores » sur les carrefours de Mulhouse, sur le site voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr.
- Des Tourne à droite en 2012
- Tourne à droite - Cycliste, à ce panneau vous êtes autorisé à franchir le feu rouge en cédant le passage, sur le site voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr.
- Le Tourne-à-Droite Vélo au feu rouge sur le site cete-sud-ouest.equipement.gouv.fr.
- Décret no 2010-1390 du 12 novembre 2010 portant diverses mesures de sécurité routière, JORF no 265 du 16 novembre 2010, p. 20354, texte no 15, NOR DEVS1010192D, sur Légifrance.
- Arrêté du 12 janvier 2012 modifiant l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes et portant création d'une signalisation visant à autoriser un mouvement directionnel pour les cyclistes dans les carrefours à feux, NOR DEVS1110448A, sur le site voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr.
- Aude Gambet, « Le tourne à droite cycliste généralisé après l'expérience menée à Strasbourg », Dernières Nouvelles d'Alsace, 17 novembre 2010.
- « Au feu rouge, je passe? », sur paris.fr, .
- Vincent Michelon, « Paris généralise le tourne-à-droite pour les cyclistes », sur Métro, .
- 35-Rennes, sur le site voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr.
- Cyclistes: en ville, priorité aux piétons, sur le site grenoble.fr.
- articles R2-1 (M12) et 7 5° i de l' Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes, sur le site legifrance.gouv.fr
- Cédez-le-passage cycliste au feu rouge sur le site du Certu
- Un observatoire des "tourne à droite" vélo sur le site preventionroutiere.asso.fr.
- L’Observatoire National des Cédez le Passage Cycliste au Feu sur le site voiriepourtous.developpement-durable.gouv.fr
- Propositions du Gracq - Voorstellen van de Fietsersbond
- La région bruxelloise teste le tourne-à-droite cycliste sur le site gracq.be.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Tourne à droite au feu rouge en France
- Pourquoi, à certains carrefours, un cycliste peut-il passer au feu rouge ?
- rechtsaf voor fietsers vrij aux Pays-Bas
