[Poire Molle]

Je n'ai pas pu résister au plaisir de vous faire partager une découverte; celle d'un type de bicyclette de transport aujourd'hui disparu: le "Long John". Je me souviens d'en avoir vu un à Stockholm, mais cela n'avait pas fait "tilt". Voici une image d'un modèle toujours en service, en Hollande!



Vous connaissiez? Cela donne envie d'en avoir un dans son garage pour les courses au marché...

[laurent]

Miam miam !

100 kg l'engin: heureusement que c'est le plat-pays ! Ce que j'avais adoré là-haut, c'était des tricycles style rétro, avec un gros espace de chargement, et des lames de ressorts comme ceux des camions, genre "je transporte une tonne sur mon engin" !

[Le 3ème nain]

laurent, le 21/12/2007 à 18:22, dit :

Miam miam !

100 kg l'engin: heureusement que c'est le plat-pays ! Ce que j'avais adoré là-haut, c'était des tricycles style rétro, avec un gros espace de chargement, et des lames de ressorts comme ceux des camions, genre "je transporte une tonne sur mon engin" !

100kg?
Ce ne serait pas plutôt la charge utile?
Dans tous les cas, je veux le même

[CecileC]

Pas pratique pour attacher à un accroche-vélo parisien...

[churchill]

En plus il doit falloir chopper le coup de main pour descendre de l'engin et mettre la béquille quand il est chargé !

[Poire Molle]

churchill, le 21/12/2007 à 18:33, dit :

En plus il doit falloir chopper le coup de main pour descendre de l'engin et mettre la béquille quand il est chargé !

Personnellement, c'est plutôt la question des virages qui me préoccuperait au guidon de ce genre d'engin, surtout chargé!... La version "retour de chez Truffaut":

[Hundvag]

churchill, le 21/12/2007 à 18:33, dit :

En plus il doit falloir chopper le coup de main pour descendre de l'engin et mettre la béquille quand il est chargé !

Et plus encore pour activer la dynamo en route .....

[vélo-brouette]

Et, mais c'est l'ancêtre du vélo brouette !
voir ici.
Et le site dédié au longjohn.

Le 3ème nain, le 21/12/2007 à 17:36, dit :

100kg?
Ce ne serait pas plutôt la charge utile?
Dans tous les cas, je veux le même

Je crois que c'est bien la charge utile, comme sur mon vélo. Le pods doit être aux alentours de 30 kg ?
Pour l'avoir, il faut se lever tôt, c'est une pièce de musée maintenant

churchill, le 21/12/2007 à 18:33, dit :

En plus il doit falloir chopper le coup de main pour descendre de l'engin et mettre la béquille quand il est chargé !

Pas du tout, comme le centre de gravité est très bas, c'est vraiment stable

Hundvag, le 21/12/2007 à 18:52, dit :

Et plus encore pour activer la dynamo en route .....

Sur mon vélo brouette, c'est une dynamo automatique

Poire Molle, le 21/12/2007 à 18:40, dit :

Personnellement, c'est plutôt la question des virages qui me préoccuperait au guidon de ce genre d'engin, surtout chargé!... La version "retour de chez Truffaut":

Trop la classe

@+

Ronan

[churchill]

vélo-brouette, le 21/12/2007 à 20:37, dit :

Et, mais c'est l'ancêtre du vélo brouette !
[...]
c'est une pièce de musée maintenant
[...]
c'est vraiment stable
[...]
Sur mon vélo brouette, c'est une dynamo automatique
[...]
Trop la classe

Hum, ça sent le passioné ça !

[dayral]

Ce ne sont pas du tout des vieilleries, allez voir sur le site http//zerocouriers.com/workbike/ et cliquer sur la rubrique Makers: c'est tout l'offre de constructeurs de 2,3,4 rous utilitaires sans moteur.

[samy45]

Poire Molle, le 21/12/2007 à 18:10, dit :

Je n'ai pas pu résister au plaisir de vous faire partager une découverte; celle d'un type de bicyclette de transport aujourd'hui disparu: le "Long John". Je me souviens d'en avoir vu un à Stockholm, mais cela n'avait pas fait "tilt". Voici une image d'un modèle toujours en service, en Hollande!



Vous connaissiez? Cela donne envie d'en avoir un dans son garage pour les courses au marché...

Je sors un vieux post de son sommeil
quelqu'un s'est-il déjà lancé dans la construction de ce type de cargo?
Une idée me trotte en ce moment et suis preneur de conseils ou mises en garde.
Type de roues employées, cadre acier, direction, freins etc...

Merci
samy

[jardin à deux roues]

et le Bullitt de chez HarryVSLarry (à moi que ce ne soit l'inverse).
http://www.larryvsharry.com/english/

c'est bien l'inverse...

[Oliver Pool]

jardin à deux roues, le 26/03/2009 à 19:49, dit :

et le Bullitt de chez HarryVSLarry (à moi que ce ne soit l'inverse).
http://www.larryvsharry.com/english/

c'est bien l'inverse...

J'en ai vu un bleu du côté d'Ivry l'autre jour. Top classe !

[samy45]

merci pour l'adresse sympa
mais je penche plus pour de l'autoconstruction

je garde en stock l'adresse pour les idées.

[Francis.co]

Oliver Pool, le 26/03/2009 à 20:50, dit :

J'en ai vu un bleu du côté d'Ivry l'autre jour. Top classe !

ce serait-t-y-pas le sieur 1984 ? ,

Il me semble qu'il sévit dans le coin d'Ivry justement, et même que d'ailleurs si on pouvait se croiser ça m'intéresse, rapport à ma demi part supplémentaire qui arrive à l'automne

[pifa]

Francis.co, le 26/03/2009 à 23:22, dit :

ce serait-t-y-pas le sieur 1984 ? ,

Il me semble qu'il sévit dans le coin d'Ivry justement, et même que d'ailleurs si on pouvait se croiser ça m'intéresse, rapport à ma demi part supplémentaire qui arrive à l'automne

C'est bien lui en effet! Très sympa, je l'ai rencontré avec son Bullitt lors d'une manif Vélorution et on s'est recroisés plsieurs fois dans le 13e. J'ai essayé l'engin qui est vraiment superbe et très léger; ça demande une certaine adaptation à la conduite comme la roue avant est loin devant, il faut réajuster ses automatismes par rapport à un vélo conventionnel pour ne pas perdre l'équilibre en virage. Je pense qu'on s'y habitue assez vite mais au tout début ça surprend. Même avec 40 ans de vélo j'ai failli tomber...
En tout cas ce Bullitt me tente vraiment. Je crois qu'il n'y a pas de meilleur compromis pour transporter des charges lourdes ou volumineuses avec un engin le plus léger possible et pas trop encombrant. Hélas je ne suis pas sur qu'il puisse rentre dans la cour de mon immeuble. Il faudrait que je déménage!

[erwan]

pifa, le 27/03/2009 à 00:38, dit :

C'est bien lui en effet! Très sympa, je l'ai rencontré avec son Bullitt lors d'une manif Vélorution et on s'est recroisés plsieurs fois dans le 13e. J'ai essayé l'engin qui est vraiment superbe et très léger; ça demande une certaine adaptation à la conduite comme la roue avant est loin devant, il faut réajuster ses automatismes par rapport à un vélo conventionnel pour ne pas perdre l'équilibre en virage. Je pense qu'on s'y habitue assez vite mais au tout début ça surprend. Même avec 40 ans de vélo j'ai failli tomber...
En tout cas ce Bullitt me tente vraiment. Je crois qu'il n'y a pas de meilleur compromis pour transporter des charges lourdes ou volumineuses avec un engin le plus léger possible et pas trop encombrant. Hélas je ne suis pas sur qu'il puisse rentre dans la cour de mon immeuble. Il faudrait que je déménage!

je voulais aller pour tester aussi.
j'ai le même problème d'encombrement, c'est pour ça que j'ai un mundo, sinon il y a un gazelle avec le bac devant qui est en tube conçus pour se replier au rangement et être aussi aussi large qu'un vélo normal (mais toujours trop long pour moi).

[Ke20]

Sinon il y a ça aussi



http://www.manutan.fr/triporteur-industrie..._MDL1024-8.html

[erwan]

ce truc l'a m'a l'air plutôt d'un chariot pour transporter un colis dans un entrepot, que quelque chose de destiné à rouler.

[samy45]

pifa, le 27/03/2009 à 01:38, dit :

C'est bien lui en effet! Très sympa, je l'ai rencontré avec son Bullitt lors d'une manif Vélorution et on s'est recroisés plsieurs fois dans le 13e. J'ai essayé l'engin qui est vraiment superbe et très léger; ça demande une certaine adaptation à la conduite comme la roue avant est loin devant, il faut réajuster ses automatismes par rapport à un vélo conventionnel pour ne pas perdre l'équilibre en virage. Je pense qu'on s'y habitue assez vite mais au tout début ça surprend. Même avec 40 ans de vélo j'ai failli tomber...
En tout cas ce Bullitt me tente vraiment. Je crois qu'il n'y a pas de meilleur compromis pour transporter des charges lourdes ou volumineuses avec un engin le plus léger possible et pas trop encombrant. Hélas je ne suis pas sur qu'il puisse rentre dans la cour de mon immeuble. Il faudrait que je déménage!

hola! quel engouement
donc suite à ton essai à vide ?? à ton avis, on peut fabriquer une caisse en bois et mettre des outils, ou mettre sans soucis une tondeuse ou petit motoculteur dessus par exemple ??
sinon j'ai vu (faut que je retrouve l'adresse mail) qu'il est distribué (vendu) sur paris apparemment...!!!!

je suis preneur d'une adresse le cas échéant.

merci
samy